上越マリーナに預けてある船 今年は、１回も乗らないで、もうじきシーズンが終わる。 このままだと、エンジンが致命傷になりかねない。 で、行ってみた。 スイッチ、オン。 　・・・・・　！　・・・・・・・・・・！　 だめ　・・・　みたい。　空しく、セルモータが回るだけ。
夏の暑い盛り、燃料タンク内の空気が暖められ、冷やされて 水になって、エンジンに吸い込まれちゃったんだろう、と推測。 燃料クリーナをはずして、清掃。 点火プラグ確認　・・・　あー、こりゃだめじゃ！　で、交換。 さて　・・・
ここで、とっておきの秘技。 点火プラグをはずした状態で、燃焼室にパーツクリーナを噴射、すぐにプラグを取り付ける。 燃焼室には、気化したアルコールとLPGが充満。一触即発、火気厳禁の状態。 ここで、スタータ、スイッチ、オン！
ヤッターッ！
なにしろ、沖に出てエンジントラブルになったら、命にかかわります。 電話して、メカニックが沖まで来てくれるかどうかも、天候次第。 船乗りは　・・・　いつでもどこでも　・・・　自分の身は、自分で守らねばなりません！ と、いうわけで・・・ 天気のいい日を見計らって沖に出て、脂ののった鯖を１本だけ、なにして来るか。　それ以上は、いらん！