飯山線　戸狩駅から北は１両　　左は千曲川 ある日、国会議員の若林正俊氏から電話がきた。 『飯山線利用促進のため、通勤者代表として会議に出席してください。会場は、長野鉄道管理局です。』 行ってみると、長野市長はじめ、沿線市町村長がずらり。末席でひとり肩を縮めた。 席上、通勤者として意見を、と言われた。 ・・・　ひとつ希望があります。朝、８時半に県庁へ到着できるダイヤにしていただければ、通勤者が増えます。 実は、それまで、家を６時に出て、勤務先には７時半に到着した。次の列車では、到着が９時頃になった。 朝飯を食ってる余裕はなかったから、列車の中で、窓に向かって握り飯をほおばった。 後日、若林氏からまた電話。　『通勤者の署名があると有難いですが』 さっそく、列車の中、一人で署名をお願いして回った。　 そんなことしても無駄　・・・　と言う人もあれば　・・・　手伝うから、用紙をください　・・・　と言ってくれる人もいた。 １週間で３００人ほどの署名が集まり、若林事務所に届けた。 ダイヤ改正があった。長野駅８時１４分着の列車が誕生した。 ７時に家を出て、８時半、勤務先に到着。朝飯を食って出かけられるようになった。 それから２５年。そのダイヤは更に改善され、今、超満員の乗客を乗せて、長野駅に到着している。